Audi a présenté au salon international de Genève 2008 une étude d’un style bien particulier : l’Audi Q7 V12 TDI coastline associe les performances époustouflantes d’un douze cylindres TDI au style et à l’élégance d’un luxueux yacht. Le blanc très tendance de la carrosserie domine également dans l’habitacle et accentue le côté ‘life-style’ du véhicule. Le V12 TDI de 368 kW (500 ch) dissimulé sous le capot est le plus puissant diesel installé sur un modèle de série.

Le blanc choisi pour l’Audi Q7 coastline n’a rien d’un blanc banal : il s’agit d’un ton nacré baptisé Inuit, une désignation évocatrice de la région du pôle, de sa brillance et de sa luminosité. Fidèle à son leadership dans le secteur du design, Audi a déjà contribué ces dernières années à faire du blanc une tendance forte et créative avec entre autres l’étude Shooting Brake présentée en 2006 à Genève.

Les boîtiers de rétroviseur extérieurs de l’Audi Q7 coastline sont également blancs, à la différence du modèle Q7 V12 TDI. La calandre Singleframe et les entrées d’air latérales sont en acier foncé ultra-brillant ‘High Gloss Steel’. Les roues de 21 pouces en aluminium poli sont chaussées de pneumatiques 295/35. La carrosserie de l’Audi Q7 coastline présente les mêmes particularités que celles du modèle Q7 V12 TDI. Les passages de roue élargis et le dessin puissant des boucliers avant et arrière frappent au premier coup d’œil.

L’habitacle se veut également très style et tendance. Le blanc prédomine, comme sur un yacht luxueux, cette fois dans la nuance blanc albâtre. La moquette et les tapis de sol rebrodés en laine fine, l’habillage des montants et le ciel de pavillon, les garnitures de siège en cuir Valcona et Velvet velouté, les ceintures de sécurité, le volant, la façade du poste de conduite et les contreportes - tout est blanc. La plupart des commandes, la planche de bord et la coiffe du combiné reprennent également la teinte tendance promue par Audi. 

Différents éléments en aluminium - les aérateurs et les ouvreurs intégrés aux contreportes - créent une note contrastante dans l’habitacle. Les garnitures de siège comportent une bordure noisette tandis que la planche de bord et les contreportes sont surlignées d’une bordure brune qui toutes deux ajoutent un trait de style. Autre référence navale : les accoudoirs, le pommeau du levier de vitesses et les garnitures de seuil intérieures font appel au noyer d’Amérique associé en fines rayures à du chêne fumé foncé. Un travail d’ébénisterie analogue a été effectué pour le plancher du compartiment arrière avec deux coffres intégrés. Le bois n’est pas peint mais ciré : ses pores restent donc ouverts, ce qui lui confère une douceur particulière au toucher et un brillant soyeux.

Concentré de puissance et d’efficience : 368 kW (500 ch) et 1000 Nm

L’étude de style Audi Q7 coastline embarque un concentré de puissance : son V12 TDI ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire des techniques diesel. Ce moteur de six litres puise à une cylindrée de 5934 cm3 une puissance de 368 kW (500 ch) et un couple saisissant de 1000 Nm disponible entre 1750 et 3000 tr/mn. Les performances sont celles d’une sportive haut de gamme - de 0 à 100 km/h D.A. en 5,5 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h due à l’intervention du limiteur électronique. Le V12 TDI ne consomme pourtant que 11,9 litres aux cent en moyenne - soit beaucoup moins que les moteurs essence comparables de la concurrence. Il s’agit du seul douze cylindres diesel au monde installé sur une voiture particulière. 

Les performances de son V12 TDI ne sont pas le seul atout du SUV hautes performances. Sa boîte tiptronic à six rapports et sa transmission quattro sont dotées de réglages sportifs, tout comme le châssis à suspension pneumatique adaptative. Derrière les grandes roues, les disques de frein sont en composite céramique. Un système de navigation à DVD, le système Advanced Sound Bang & Olufsen et les sièges cuir chauffants à réglages électriques confirment le caractère luxueux de l’étude Audi Q7 coastline.