Pour cette deuxième journée Presse au salon automobile de Genève 2009, les nouveautés ont toutes été dévoilées par tous les constructeurs et notamment ceux du Groupe Volkswagen.

La journée fut très longue (7h30 - 18h00) et cela se ressent en fin de journée. 

Les conférences de presse ont été inaugurées à 8h00 par Volkswagen qui présentait via un grand show sa toute nouvelle Polo. Le résultat est à la hauteur de la réputation de la marque du peuple.

Pour l'occasion, bons nombres de personnalités furent présents comme le Dr Martin Winterkorn, président du Directoire du Groupe Volkswagen, Le Dr Ferdinand Piech qui n'est plus à présenter, le patron de Porsche et d'autres membres de la famille Porsche, Rupert Stadler, DG d'AUDI AG, ...

Puis vint le tour de la marque chinoise Brilliance qui présentait sa toute dernière voiture, la BS4 Wagon, le premier break de cette marque déjà bien implantée en Allemagne (150 concessions) et pour très bientôt en France via l'importateur Asie Auto. Cette marque était la seule marque chinoise présente à ce salon.

La marque espagnole Seat fut ensuite à l'honneur pour présenter en première mondiale son nouveau break Exeo, le Exeo ST basé sur l'Audi A4 B7 Avant. La qualité est au rendez-vous. a l'intérieur, on découvre la planche de bord de l'A4 Cabriolet avec les aérateurs de ventillations ronds.

Du côté de la marque tchèque Skoda, un nouveau 4x4 fut dévoilé : le Yeti qui est une réelle réussite.

Viens ensuite le tour de Bentley de nous dévoiler sa nouveauté sous la forme d'une version super sport de la continental GT et doté d'un moteur W12.

Lamborghini dévoilait une version ultrasportive de sa Murcielago : la LP 670-4 SuperVeloce (SV). Le design a été retravaillé mettant en avant son côté supercar et agressif. Rien n'est laissé au hazard.

Le Groupe Volkswagen a terminé ses présentations via la marque Audi qui dévoilait l'A4 allroad quattro, l'A5 et le S5 Cabriolet et surtout le TT RS qui a fait coulé beaucoup d'encre depuis quelques mois.

C'était l'occasion de mettre en avant le football par la présence de grands joueurs qui ont tiré au sort les futurs matchs européens. Ce fut également l'occasion de voir le pilote Audi victorieux du Mans Tom Kristenssen. Pour le reste, vous aviez déjà visité virtuellement le stand via les centaines de photos mises en ligne la nuit dernière en exclusivité sur AudiPassion.com.

Du côté des autres marques et nouveautés du salon, nous avons aprécié le nouveau Z4 doté d'un toit rétractable.

Le concept BMW Gran Turismo fut également très plaisant à découvrir.

Chez Mercedes, le paquet fut mis sur la nouvelle Classe E mais aussi le nouveau Coupé Classe E. Pour l'occasion, le stand fut dédié à l'histoire de cette voiture mythique existant depuis des dizaines d'années à travers de nombreux modèles.

La SLR Stirling Moss attira de nombreuses foules car en voire une est déjà un miracle vu le peu d'exmplaires qui vont être produits.

Maybach présentait sa Zepplin, digne successeur de la Zeppelin des années 30 qui tronait à ses côtés.

Peugeot présentait sa 3008 et sa 308 CC. Peu de réelles nouveautés car la version Prologue était présente à Paris tout comme son cabriolet.

Chez Citroën, rien de nouveau. Le C3 Picasso est bien mis en avant tout comme le concept Gran Turismo.

Par contre chez Renault, c'est l'avalanche de premières mondiales : Scenic et Grand Scenic, nouvelle Clio, Megane RS, Megane break.

Chez la cousine Dacia, on présentait un concept d'un futur SUV, rompant totalement avec l'image low cost de la marque d'origine roumaine, propriété de Renault.

Chez Gumpert, on découvrait dans son intégralité aux côté de Roland Gumpert l'apollo Speed.

Du côté des américaines, le véhicule électrique était à l'honneur avec l'EC200 et l'Opel Ampera.

D'autres voitures intéressantes étaient églament présentes lors de ce salon. Découvrez les véhicules de ce salon de Genève 2009 dans la galerie photos du site avec plus de 3000 photos.