• Audi tradition en tant que principal sponsor a aligné cinq voitures au départ
• Sur le Nürburgring a été érigée une sculpture en l'honneur du pilote des voitures de course Auto Union, Bernd Rosemeyer, qui aurait fêté son 100ème anniversaire en octobre 2009

En tant que principal sponsor, Audi Tradition a participé du 1er au 3 octobre 2009 à l'Eifel Classic. Le départ a été donné dans la portion historique du campement des pilotes au Nürburgring. Les participants ont naturellement traversé la légendaire Nordschleife (boucle nord du circuit).

L'arrivée de la course après plus de 640 kilomètres de rallye de régularité était Luxembourg. Pour Audi Tradition, le "duo de rêve" composé des pilotes allemands de rallye Walter Röhrl et Christian Geistdörfer a pris place à bord d'une Audi Sport quattro de rallye arborant le numéro un.

L'Eifel Classic a pour Audi tradition une valeur particulière. Après le premier jour de rallye, une sculpture à l'occasion du 100ème anniversaire de Bernd Rosemeyeron a été dévoilée au campement historique des pilotes de Grand Prix sur le Nürburgring. Le pilote de légende a écrit l'histoire des courses automobiles dans les années 1930 au volant de voitures de course Auto Union sur le Nürburgring.

Dans sa courte et glorieuse carrière, il a gagné sur le plus célèbre circuit automobile d'Allemagne en 1936 et en 1937 à l'Eifelrennen mais également en 1936 le grand prix de l'Allemagne avant qu'il perde la vie en janvier 1938 lors d'une tentative de record du monde de vitesse.

Le fils du pilote de légende, le professeur Dr. Bernd Rosemeyer, a assisté à cet évènement solennel lors de laquelle la sculpture de son père a été érigée. Bernd Rosemeyer junior a également participé dans l'un des cinq véhicules d'Audi tradition, dans une Audi Ur-quattro.

Les voitures sont passées entre L'Eifel et Luxembourg sur deux autres circuits : le 2 octobre sur la piste d'essai de Dunlop près de Wittlich et le 3 octobre sur la piste d'essai de Goodyear près de Colmar-Berg au Luxembourg.

Au départ, se trouvaient également pour Audi tradition une Audi Sport quattro, conduite par le double champion allemand des rallyes Harald Demuth, une Audi 100 Coupé S, une Audi 50 et le véhicule le plus spectaculaire de l'évènement, une Audi Sport quattro Rallye originale ayant participée au championnat du monde des rallyes en 1984.

La voiture était pilotée par les doubles champions du monde de rallye, Walter Röhrl et Christian Geistdörfer, qui ont ouvert le rallye de régularité de l'Eifel Classic.