• Ouverture d'un Audi terminal au Japon
• Nouvelle architecture des concessions pour les métropoles internationales
• Le membre du Directoire, responsable Ventes et Marketing, Schwarzenbauer : «le département des ventes Audi va investir 6 milliards d'euros d'ici à 2015"
• D'autres investissements marketing sont prévus

Tokyo – Peter Schwarzenbauer, membre du Directoire d'AUDI AG et Directeur marketing et ventes, vient d'inaugurer aujourd'hui le premier Terminal Audi dans la capitale japonaise. L'architecture novatrice de la concession, conçue par le célèbre cabinet d'architectes Allmann Wappner Sattler, sonne le lancement d'une offensive commerciale de grande envergure. En collaboration avec ses partenaires, la marque aux anneaux prévoit des investissements massifs dans son réseau de concessionnaires. 
 
La stratégie du constructeur automobile haut de gamme d'Ingolstadt table sur une forte croissance : d'ici à 2015, Audi veut élargir sa gamme à plus de 40 modèles et réussir à vendre 1,5 million de voitures par an. Cela représente une augmentation de 50 % des ventes en sept ans, pour laquelle la marque aux anneaux veut conquérir de nouveaux clients aux États-Unis et en Europe ainsi que sur les marchés émergents d'Asie. 

« Nos plans de croissance sont ambitieux et nous avons lancé les bons produits pour nous permettre de les atteindre », a expliqué M. Schwarzenbauer. « Maintenant, nous posons de nouveaux jalons en matière de ventes. Le département des ventes Audi va investir six milliards d'euros d'ici à 2015 ».
 
La campagne menée conjointement par AUDI AG et ses partenaires est sans précédent dans l'industrie. « L'engagement de nos concessionnaires démontre qu'ils sont tout aussi convaincus que nous de la force de notre marque et de nos produits », a ajouté M. Schwarzenbauer. 

Le signe le plus visible de l'ampleur de cette offensive commerciale est le Terminal Audi. Son architecture visionnaire, comprenant plusieurs étages et pouvant être adaptée en toute souplesse aux contraintes spatiales, a été conçue pour les zones urbaines. Le Terminal permet à Audi de se déplacer de la périphérie vers le centre-ville – suivant ainsi ses clients. Il ne s’agit plus de réserver une architecture phare au seul siège social, mais bien d’étendre cette grande architecture à des centaines de concessions.

M. Schwarzenbauer l’explique ainsi : « il s'agit d'aller à la rencontre du client dans son univers, avec des concessions novatrices dans lesquelles le client occupe la place centrale ». AUDI AG accompagne l'implantation de ses terminaux dans les villes en ciblant davantage ses opérations publicitaires dans les métropoles. Schwarzenbauer ajoute : « Nous allons communiquer encore plus clairement sur les raisons qui font d'Audi la marque premium la plus novatrice au monde. »

Le Terminal Audi qui a ouvert ses portes le mardi 04 novembre 2008 à Tokyo est le dixième du genre après ceux de Munich, Genève et Sydney notamment. Il est prévu que plus de 350 Terminaux Audi soient créés dans le monde entier d'ici fin 2012.

En France, un Audi terminal est en cours de construction dans le sud de Paris, à Vélizy-Villacoublay, le long de l'A86. Son ouverture est planifiée pour fin 2009. La photo ci-dessous représente cet Audi terminal français.

Toute la gamme Audi ainsi que tous les produits dérivés y seront présents. Le département Audi exclusive sera aussi présenté.