L'Audi Sport quattro a été la base de tous les engagements futurs de l'usine dans les rallyes. Elle offrait a tous les conducteurs privés ayant des ambitions sportives ainsi qu'aux préparateurs la possibilité de s'engager avec succès dans le sport automobile.

L'Audi 80 quattro C, surnomée "Spar quattro" en allemand (le quattro économique), avec le nouveau moteur de 2 litres de 115 ch, livrable en 2 portes et 4 portes, élargit la gamme quatre roues motrices de Audi à partir de fin 1983.

L'Audi Type E 21/78 Torpedo du Musée Schlumpf de Mulhouse n'a rien à envier à ses prestigieuses voisines : aussi rare - ou presque - qu'une Bugatti Royale.

Il y a 25 ans en 2005, Audi présentait une voiture qui a révolutionné l’univers de la technique automobile : le 3 mars 1980, la première quattro était dévoilée au salon international de Genève.

Les quatre anneaux d'Audi, qui fêtèrent le 29 juin 1992 leurs 60 ans d'existence, ont acquis une excellente réputation dans le monde entier au fil du temps.

Deux voitures d'exception ont été présentes pour la première fois en France en 1998 : une Auto Union Type D V12 de 1938 et une NSU compresseur 6/60 de 1926.

Audi Tradition fait sensation cette année lors du Festival of Speed à Goodwood, en Angleterre en dévoilant une première mondiale.

Avec l'Audi Avant RS2, le terme « haute performance » prend une nouvelle signification : l'Avant RS2 constitue une alternative à la voiture de sport haute performance traditionnelle.

Avec sa silhouette caractéristique dont la face avant est dérivée de l'Audi V8, l'Audi Coupé S2 s'affiche comme le nouveau symbole de la tradition sportive Audi.

C'est au salon de Francfort, à l'automne 1969, qu'Audi renaît de ses cendres en présentant le premier modèle réellement sportif de sa nouvelle gamme.

Audi a de nouveau fabriqué la Type C mais cette fois-ci comme voiture à pédales en édition de collection, limitée à 999 exemplaires.

La dernière Horch construite en 1953 en un seul exemplaire a été retrouvée au Texas. Cette voiture très peu connue sera prochainement entièrement restaurée comme à l'origine.